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Q:杭州罗莱迪思这个产品创意真牛逼,第一次看到国内同行这么精彩的视频
6 j9 w8 u+ C! E4 e7 q; Y1 \Focus on facade lighting&Landscape Lighting Project.1 G, o( c1 L5 x0 [! |' P
https://www.linkedin.com/posts/lucas-lo-681880111_professional-low-position-road-lighting-ugcPost-6919162809620586496-BQJs/0 k- }. r/ y, L& J) y, x

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4 {7 I/ ]& p; x. r, t$ c6 A1 V) iA:这个产品前段时间也看到了,但是我对实际应用很疑惑,装在护栏上,打出来的光只能照亮很有限的空间,这样安全吗?第二就是,这个灯这个位置,不会对司机造成影响吗) ~0 [8 t3 p( q4 R
Q:产品是好产品。不过动画这样的材质,我找客户应该是收不到钱的,还有个点, 拿美国举例,他们很多高速是没有隔离带护栏的,灯的安装也是个问题。
2 P# @" w* Q7 M0 _3 ?没有产品可以适合所有场景,这个产品还是有可取之处的,利用偏光降低安装要求,不需要立杆,当然具体效果有待于验证。- d) e7 ~! Z d( g5 t5 w _/ p
A:我看到这个产品最担心的是刺眼,因为道路都有起伏,这种安装角度几乎是属于司机的人眼水平方向。如果真的是靠光学透镜去配光也依然会存在这种问题。产品实际没见过,这只是一种担心。- {2 ~. |! f: H# K8 M
我看到这个产品最担心的是刺眼,因为道路都有起伏,这种安装角度几乎是属于司机的人眼水平方向。如果真的是靠光学透镜去配光也依然会存在这种问题。产品实际没见过,这只是一种担心
) G; f5 p$ J* J6 m+ w1 R3 c. y. @2 ?A:的确是创意 但是实际效果得验证,路灯照明这么多年, 为什么没人把灯的安装高度降低,肯定是有路灯照明要求方面的问题。# Q9 k: |- d1 G( \* Z" G, C
Q:这个我有不同的意见,虽然这个动画材质一般,但是整体效果普遍比其他同行的动画好多了。我看了很多产品动画,搞不懂为什么画面普遍都很带着很压抑的感觉,灰蒙蒙的、黑压压的,这个问题跟清晰度无关。
3 t0 z: c2 X0 @; }/ W我觉得在领英上是有东西方壁垒的,欧美同行除了有业务关系很少点赞国内同行的产品。但这个产品动画创意不错,引起老外的关注。虽然类似的产品南京京泽5年前就有了。& q5 D/ B% q! e; b" ]8 @/ a

; ?4 ~% R3 s' b; c# g7 ^4 BA:的确; 在ins上面好些, ins上面一堆老外点赞。5 `' T0 Y9 o! q2 L6 I
这种低位的路灯,14年左右我老东家就开始整这块了,现在看他们也是量产应用了
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5 J' S, w2 N ?$ K! IQ:路灯肯定是要从上面往下面打光才是最科学的,低位人家没车灯啊,而且你做大角度 肯定会刺眼,为了不刺眼做小角度 艾玛 你得装多少个灯,这玩意纯粹就是骗钱用的,你要这么完 干脆把路面全部做成发光的好了,更赚钱,哈哈; E1 @' v3 R3 }! J
A iteMagic是不是被信诺飞收购的那个磊明?
. ]: B+ L" ?# d- j" E) fQ:嗯,罗莱迪斯这个低位路灯确实做的很好。- W4 p* l: T! O. j# V* G) v
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