|
|
Q:杭州罗莱迪思这个产品创意真牛逼,第一次看到国内同行这么精彩的视频0 I# c" q* f4 k8 k% p; V7 D9 @6 `
Focus on facade lighting&Landscape Lighting Project.
5 K: y% ~3 P7 P& n0 B$ thttps://www.linkedin.com/posts/lucas-lo-681880111_professional-low-position-road-lighting-ugcPost-6919162809620586496-BQJs/; d' F9 P" n) I$ n% P# \! C* ^
- s% U+ ^4 e. \8 |
" `( C0 I9 b" m$ r' Y
A:这个产品前段时间也看到了,但是我对实际应用很疑惑,装在护栏上,打出来的光只能照亮很有限的空间,这样安全吗?第二就是,这个灯这个位置,不会对司机造成影响吗
, u3 J0 W4 g0 E, j& P- q0 O+ BQ:产品是好产品。不过动画这样的材质,我找客户应该是收不到钱的,还有个点, 拿美国举例,他们很多高速是没有隔离带护栏的,灯的安装也是个问题。" g# s/ | g5 c, c* |- C# q2 p% ^, N
没有产品可以适合所有场景,这个产品还是有可取之处的,利用偏光降低安装要求,不需要立杆,当然具体效果有待于验证。- o5 L3 C& T' _# \; s$ R. S
A:我看到这个产品最担心的是刺眼,因为道路都有起伏,这种安装角度几乎是属于司机的人眼水平方向。如果真的是靠光学透镜去配光也依然会存在这种问题。产品实际没见过,这只是一种担心。
. Y- J6 J/ E. \" p/ i# D# y' G, r我看到这个产品最担心的是刺眼,因为道路都有起伏,这种安装角度几乎是属于司机的人眼水平方向。如果真的是靠光学透镜去配光也依然会存在这种问题。产品实际没见过,这只是一种担心* p- s. n e' l" ]: K7 d/ o; T, t
A:的确是创意 但是实际效果得验证,路灯照明这么多年, 为什么没人把灯的安装高度降低,肯定是有路灯照明要求方面的问题。' T) f) E2 v% V; r' t
Q:这个我有不同的意见,虽然这个动画材质一般,但是整体效果普遍比其他同行的动画好多了。我看了很多产品动画,搞不懂为什么画面普遍都很带着很压抑的感觉,灰蒙蒙的、黑压压的,这个问题跟清晰度无关。
# f/ w, Q% D" T( v我觉得在领英上是有东西方壁垒的,欧美同行除了有业务关系很少点赞国内同行的产品。但这个产品动画创意不错,引起老外的关注。虽然类似的产品南京京泽5年前就有了。
+ N1 [+ _2 ^2 V# ]3 `& W: c
4 i7 f. n( \- C. Q% ?3 xA:的确; 在ins上面好些, ins上面一堆老外点赞。' |2 k5 f4 h7 B: ~
这种低位的路灯,14年左右我老东家就开始整这块了,现在看他们也是量产应用了# y3 ?% r& ]6 W c/ @5 G; g

. B# e4 c8 C3 C1 O! S k$ P, } c 5 Z, P0 N; B3 b. L( I# E" D

5 h# i* E5 X/ B6 N6 _" Z% n
5 O, _5 n" t6 s% WQ:路灯肯定是要从上面往下面打光才是最科学的,低位人家没车灯啊,而且你做大角度 肯定会刺眼,为了不刺眼做小角度 艾玛 你得装多少个灯,这玩意纯粹就是骗钱用的,你要这么完 干脆把路面全部做成发光的好了,更赚钱,哈哈# \. A8 C- Z C) z7 w
A iteMagic是不是被信诺飞收购的那个磊明?
- H3 Z6 X1 D% v9 ^7 f# pQ:嗯,罗莱迪斯这个低位路灯确实做的很好。1 t+ p9 D" |2 d8 O
+ y! }: I* x; W. o2 x+ T |
|