|
|
Q:杭州罗莱迪思这个产品创意真牛逼,第一次看到国内同行这么精彩的视频 S( k: f/ c/ @2 K% X- \6 Q3 J
Focus on facade lighting&Landscape Lighting Project.$ }% l- B5 w/ f8 I; ?/ y
https://www.linkedin.com/posts/lucas-lo-681880111_professional-low-position-road-lighting-ugcPost-6919162809620586496-BQJs/ @3 I& {; ]: s, Q

* ^, I% h- }4 Q% ^3 q$ i* h) s ; a. R# W( y7 M! D* Z7 _7 M
A:这个产品前段时间也看到了,但是我对实际应用很疑惑,装在护栏上,打出来的光只能照亮很有限的空间,这样安全吗?第二就是,这个灯这个位置,不会对司机造成影响吗0 p3 n9 A2 ~0 @3 K7 t
Q:产品是好产品。不过动画这样的材质,我找客户应该是收不到钱的,还有个点, 拿美国举例,他们很多高速是没有隔离带护栏的,灯的安装也是个问题。
; {4 c. \' m7 R' ~3 ^没有产品可以适合所有场景,这个产品还是有可取之处的,利用偏光降低安装要求,不需要立杆,当然具体效果有待于验证。0 e; C: E( b ]6 L% D
A:我看到这个产品最担心的是刺眼,因为道路都有起伏,这种安装角度几乎是属于司机的人眼水平方向。如果真的是靠光学透镜去配光也依然会存在这种问题。产品实际没见过,这只是一种担心。
, E, C( f5 F/ d) D6 ^, z我看到这个产品最担心的是刺眼,因为道路都有起伏,这种安装角度几乎是属于司机的人眼水平方向。如果真的是靠光学透镜去配光也依然会存在这种问题。产品实际没见过,这只是一种担心
1 t3 u% ~8 O; ]3 D; ` r: Q& S2 i, yA:的确是创意 但是实际效果得验证,路灯照明这么多年, 为什么没人把灯的安装高度降低,肯定是有路灯照明要求方面的问题。+ |" k2 Y3 _+ O/ L* m# x7 W
Q:这个我有不同的意见,虽然这个动画材质一般,但是整体效果普遍比其他同行的动画好多了。我看了很多产品动画,搞不懂为什么画面普遍都很带着很压抑的感觉,灰蒙蒙的、黑压压的,这个问题跟清晰度无关。
8 V" a" h# R9 }; C0 k我觉得在领英上是有东西方壁垒的,欧美同行除了有业务关系很少点赞国内同行的产品。但这个产品动画创意不错,引起老外的关注。虽然类似的产品南京京泽5年前就有了。
& ^% ]9 h3 w3 N3 t) } 8 Z6 Z, `4 n- t
A:的确; 在ins上面好些, ins上面一堆老外点赞。) c' Y/ q! f! o: X' K2 u& d
这种低位的路灯,14年左右我老东家就开始整这块了,现在看他们也是量产应用了+ m+ e" i7 R& R. W
; p5 [1 X# h1 d3 t0 P- ~
) C _$ o& Y0 V2 Y0 r

+ u/ x) j* ^+ x# x+ p" r
: c! M" I4 @* l6 p- dQ:路灯肯定是要从上面往下面打光才是最科学的,低位人家没车灯啊,而且你做大角度 肯定会刺眼,为了不刺眼做小角度 艾玛 你得装多少个灯,这玩意纯粹就是骗钱用的,你要这么完 干脆把路面全部做成发光的好了,更赚钱,哈哈3 }7 s+ O* m( c3 R
A iteMagic是不是被信诺飞收购的那个磊明?
2 g$ U0 _+ h0 W9 \- XQ:嗯,罗莱迪斯这个低位路灯确实做的很好。9 i9 K( o, C4 b; {, l$ S
- B5 o3 p4 n: {$ I
|
|