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Q:一个新客户周五要装柜,昨晚向他们要税号,人家有点防备,居然没给,晚上11点再不回复我 税号,货代说明天就要报不了关了,几万美金都付钱了,居然税号还防着,我自己网上查到了一 样的公司名的税号,但地址不一样
! E8 s- z/ u; b( i+ e2 O8 B& sA: 感觉搞定优质客户你就像探囊取物一样.去美国回来了么5 p3 p' z5 `: w8 J Y& I
Q:回来了,优质客户越来越难。
& {- a4 S+ X6 F ~! ]$ pA:有客户就好了 ! O- F5 J6 B/ g) d5 L3 ~/ u
Q:以前真的更容易,以前有的新客户只要一个大客户的汇款水单就立马下一个柜的订单,现在有 时报价好多客户一个样品都不下。, c$ y) N5 L1 p0 P p
A:竞争
9 _- K0 U, x6 z7 \Q:我网上查到了一样的公司名2014年出货的税号,一般公司名一样,税号应该不变,但我们国内 的税号三证合一后好像也有变过税号# |, j9 h1 q ~4 R5 I" S/ ^9 n) t
A:这个还是让客户亲自给你比较好。
9 n1 _" X9 O4 q2 U; Z5 |Q:嗯,只有晚上再催下,难不成客户以为我要他税号干坏事# c# A& J" V/ q* @9 ~2 A. g/ D
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A:是啊 没听说过这个,为什么要税号啊,货代 需要把,有些渠道 需要提供税号.) I' N! q+ f- x8 e
Q:空运双清都不要,海运报关现在要,可能是我找的货代那个渠道严一些
2 ~' t& j Y# n/ ?* J* D4 o6 oA:有的需要税号
5 ]5 O; f% S5 ?( kQ:我们做CNF- I1 f Q( n6 W: `" D
A:出美国的吧,你说严重点,说请不了关 耽误你的船期. 他就乖乖 给你了。美国10+2,需要税 号的,这个是必须的 搞不好 客户那边申报完成不了 需要5000USD的罚款,好像是这样,指定货 代吗
4 ~% @4 w7 b0 G/ C9 c1 ^& E6 LQ:我就这么说,出不了货,他会有罚款
8 _- M' ^. F. \A:还是问清楚下好些 有税号最好不过了
$ g( K) X( l' s0 ^6 G. @Q:直接给客户一段这个/ ]& C2 g/ P# c7 ^
Please offer the Consignee identification number(Tax Number) to me within 20hours (Your Thursday morning before 9:00),
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8 ~' q7 p e P$ S+ xIf not offer on time,The lights can not be exported,and you will be subject to a penalty.
- U7 f1 O- \6 @+ R+ y& h% c3 }A:好像还和每个区域的有关系 美国一般10+2不怎么需要 加拿大是要的 还是和货代确认下先 。要税号很正常的,是不是他的货代还是你们公司的货代。你可以让他的货代问他要的。. T, d8 {. u/ d& C4 C
Q:我们货代要,我做CNF。& n$ d2 \3 ]8 _9 {9 q
A: EIN number,我一般这样跟客户说的,客户就懂了,是不是客户误解你的意思了$ Q1 I7 f' ^. s' D
Q:我说的Indentification or Tax number,EIN这个E是什么的缩写?
# K6 ?/ w6 ~' M4 N! _A:进口商是公司就要EIN进口以个人抬头,就要SSN,这个其实指定货代有的,他们要跟客户签 POA上边都要这个信息,你让货代问他们美国代理能搞到0 B- u- X# w: o& x* N9 [+ d9 @8 C
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Q:我直接有在问客户和客户的美国货代,上海这边货代我自己找的。6 n6 s3 u5 l: b& {4 q9 I% a
A:客户懂EIN number的,我那些客户都是如此回复我的,货代需要的也是这玩意/ f8 p& _9 k7 p9 q& U* V5 g, i
Q:好的# a! E" q. m5 w2 S
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