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Q:一个新客户周五要装柜,昨晚向他们要税号,人家有点防备,居然没给,晚上11点再不回复我 税号,货代说明天就要报不了关了,几万美金都付钱了,居然税号还防着,我自己网上查到了一 样的公司名的税号,但地址不一样
3 R% ]& ], ?2 D. Z; r* m# ~A: 感觉搞定优质客户你就像探囊取物一样.去美国回来了么8 [- B, o+ p0 {! g+ { m5 V
Q:回来了,优质客户越来越难。- d* [; n) S ^7 ~- q- ~ D2 E% _
A:有客户就好了
$ z g- g1 i4 k, A* ]4 zQ:以前真的更容易,以前有的新客户只要一个大客户的汇款水单就立马下一个柜的订单,现在有 时报价好多客户一个样品都不下。
. c) v" E4 H- T: ^- @A:竞争$ D/ [4 _/ T6 x+ {; r
Q:我网上查到了一样的公司名2014年出货的税号,一般公司名一样,税号应该不变,但我们国内 的税号三证合一后好像也有变过税号
, }, N% ]/ P7 y# o" Q7 Y& \A:这个还是让客户亲自给你比较好。9 s6 ]' t2 b" j$ `+ r
Q:嗯,只有晚上再催下,难不成客户以为我要他税号干坏事
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A:是啊 没听说过这个,为什么要税号啊,货代 需要把,有些渠道 需要提供税号.
" G+ z( U* Y4 Z( |! L4 B, E5 ~7 t* TQ:空运双清都不要,海运报关现在要,可能是我找的货代那个渠道严一些
; J- v1 b* g* {8 UA:有的需要税号
, f9 U' u% J7 l, yQ:我们做CNF
+ K: E4 a! w9 ` E: C% V% c5 ?5 vA:出美国的吧,你说严重点,说请不了关 耽误你的船期. 他就乖乖 给你了。美国10+2,需要税 号的,这个是必须的 搞不好 客户那边申报完成不了 需要5000USD的罚款,好像是这样,指定货 代吗
/ c% V2 P. o2 I7 q) D3 x3 y& g* Q" sQ:我就这么说,出不了货,他会有罚款
2 R2 T8 X" Q" P7 L# `, aA:还是问清楚下好些 有税号最好不过了
0 \% ^5 B2 a% y& NQ:直接给客户一段这个& u' q0 @/ U5 S4 \
Please offer the Consignee identification number(Tax Number) to me within 20hours (Your Thursday morning before 9:00),
, C; ` V$ p! u- i5 c) t2 J& _8 c! p* z0 T! ~
If not offer on time,The lights can not be exported,and you will be subject to a penalty.
: J0 X9 f% u- }. aA:好像还和每个区域的有关系 美国一般10+2不怎么需要 加拿大是要的 还是和货代确认下先 。要税号很正常的,是不是他的货代还是你们公司的货代。你可以让他的货代问他要的。
" p3 K3 s: u& xQ:我们货代要,我做CNF。6 y7 h+ {% D- ~8 a/ W
A: EIN number,我一般这样跟客户说的,客户就懂了,是不是客户误解你的意思了9 f' u5 N7 J. c- `8 N% f
Q:我说的Indentification or Tax number,EIN这个E是什么的缩写?
! G6 [0 O. C! I% g4 EA:进口商是公司就要EIN进口以个人抬头,就要SSN,这个其实指定货代有的,他们要跟客户签 POA上边都要这个信息,你让货代问他们美国代理能搞到
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; H4 b" L$ \1 K' H; Z7 Y! C1 Q' aQ:我直接有在问客户和客户的美国货代,上海这边货代我自己找的。. o4 b0 x) x5 r& ]9 O( c
A:客户懂EIN number的,我那些客户都是如此回复我的,货代需要的也是这玩意
4 u/ A: \1 e" E' d0 ]- O3 FQ:好的
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