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Q:一个新客户周五要装柜,昨晚向他们要税号,人家有点防备,居然没给,晚上11点再不回复我 税号,货代说明天就要报不了关了,几万美金都付钱了,居然税号还防着,我自己网上查到了一 样的公司名的税号,但地址不一样& w4 U) d9 W; _! o+ }
A: 感觉搞定优质客户你就像探囊取物一样.去美国回来了么' ]; E+ x$ } a$ g9 X: ?
Q:回来了,优质客户越来越难。& w& l5 n" Q3 f# Y5 \1 b
A:有客户就好了 1 k7 m6 f- T# ?4 H9 Q7 [8 g8 \% V
Q:以前真的更容易,以前有的新客户只要一个大客户的汇款水单就立马下一个柜的订单,现在有 时报价好多客户一个样品都不下。
' q8 `5 p3 ?, TA:竞争
, J6 A; ]1 ~4 M7 W; {Q:我网上查到了一样的公司名2014年出货的税号,一般公司名一样,税号应该不变,但我们国内 的税号三证合一后好像也有变过税号! R6 R7 k, |% r3 S+ r
A:这个还是让客户亲自给你比较好。
- Y: x/ O6 T. E3 LQ:嗯,只有晚上再催下,难不成客户以为我要他税号干坏事2 i8 g" J" C7 o4 [

1 _ u8 g' g4 @& J b% J& Y& FA:是啊 没听说过这个,为什么要税号啊,货代 需要把,有些渠道 需要提供税号.8 R' \, ?) q! {1 _
Q:空运双清都不要,海运报关现在要,可能是我找的货代那个渠道严一些
. A* S1 g* K5 `" ~1 K3 j+ L5 k! zA:有的需要税号
! T0 h; T; O6 s: W$ f" [Q:我们做CNF( k! h) w; ?: O$ W+ M
A:出美国的吧,你说严重点,说请不了关 耽误你的船期. 他就乖乖 给你了。美国10+2,需要税 号的,这个是必须的 搞不好 客户那边申报完成不了 需要5000USD的罚款,好像是这样,指定货 代吗
& ?$ F3 h9 I/ o! y% x4 G' QQ:我就这么说,出不了货,他会有罚款
$ y/ L4 Y, a; @# o9 W& h( RA:还是问清楚下好些 有税号最好不过了
$ W, S' {1 L7 `# P% t4 {Q:直接给客户一段这个
% M m2 j$ J3 l/ XPlease offer the Consignee identification number(Tax Number) to me within 20hours (Your Thursday morning before 9:00),# N/ e. h+ ] K4 b# a
8 `& k1 [. o+ I- ?) OIf not offer on time,The lights can not be exported,and you will be subject to a penalty.
0 J$ ^1 G+ F2 p1 {/ sA:好像还和每个区域的有关系 美国一般10+2不怎么需要 加拿大是要的 还是和货代确认下先 。要税号很正常的,是不是他的货代还是你们公司的货代。你可以让他的货代问他要的。+ n, W) A5 l! r, B2 t* a
Q:我们货代要,我做CNF。/ o- G1 P. e* C! n9 F# C
A: EIN number,我一般这样跟客户说的,客户就懂了,是不是客户误解你的意思了
! x) w5 ?! v5 x" b& y- IQ:我说的Indentification or Tax number,EIN这个E是什么的缩写?1 K$ I! m+ B. I0 R: i
A:进口商是公司就要EIN进口以个人抬头,就要SSN,这个其实指定货代有的,他们要跟客户签 POA上边都要这个信息,你让货代问他们美国代理能搞到
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Q:我直接有在问客户和客户的美国货代,上海这边货代我自己找的。
% l- L9 `2 F1 [ n) i5 Z7 GA:客户懂EIN number的,我那些客户都是如此回复我的,货代需要的也是这玩意
( m) Z3 z- G3 c0 fQ:好的
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