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Q:一个新客户周五要装柜,昨晚向他们要税号,人家有点防备,居然没给,晚上11点再不回复我 税号,货代说明天就要报不了关了,几万美金都付钱了,居然税号还防着,我自己网上查到了一 样的公司名的税号,但地址不一样
/ a# p* r+ a$ [1 I* Q% Q4 ?8 NA: 感觉搞定优质客户你就像探囊取物一样.去美国回来了么
: b$ L) b4 M! O2 M cQ:回来了,优质客户越来越难。
7 E9 n; {% e7 \: J, gA:有客户就好了
5 J* W2 ?1 @( _/ ]0 l2 \Q:以前真的更容易,以前有的新客户只要一个大客户的汇款水单就立马下一个柜的订单,现在有 时报价好多客户一个样品都不下。
6 U7 h u& k$ B; aA:竞争
0 C! A" x3 v" k" M5 F2 XQ:我网上查到了一样的公司名2014年出货的税号,一般公司名一样,税号应该不变,但我们国内 的税号三证合一后好像也有变过税号 `" U% s* E4 D' \# b
A:这个还是让客户亲自给你比较好。
8 A6 D% d* N% y4 r oQ:嗯,只有晚上再催下,难不成客户以为我要他税号干坏事
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A:是啊 没听说过这个,为什么要税号啊,货代 需要把,有些渠道 需要提供税号.
' i9 s$ l$ R0 P1 N9 O9 C7 ]1 n& c# E& aQ:空运双清都不要,海运报关现在要,可能是我找的货代那个渠道严一些7 L w0 q( q7 P. e& G2 a& |" k# ?
A:有的需要税号
$ z5 R2 Z+ E* n$ ~) n; B) [Q:我们做CNF
2 Z2 t4 y' X. K9 ~. v6 P# a) lA:出美国的吧,你说严重点,说请不了关 耽误你的船期. 他就乖乖 给你了。美国10+2,需要税 号的,这个是必须的 搞不好 客户那边申报完成不了 需要5000USD的罚款,好像是这样,指定货 代吗
( u9 c& P1 y. i; n# p9 y( [Q:我就这么说,出不了货,他会有罚款
) l( X7 k. ~: H! HA:还是问清楚下好些 有税号最好不过了 / g( ~$ V; [2 L: z, `* Q
Q:直接给客户一段这个+ D c+ D$ e% ^, Z
Please offer the Consignee identification number(Tax Number) to me within 20hours (Your Thursday morning before 9:00),# C- p% N& D! V" e2 Z; d
, c) p4 O% k- n- T0 JIf not offer on time,The lights can not be exported,and you will be subject to a penalty.4 z' {- @7 k% X$ K4 i8 V
A:好像还和每个区域的有关系 美国一般10+2不怎么需要 加拿大是要的 还是和货代确认下先 。要税号很正常的,是不是他的货代还是你们公司的货代。你可以让他的货代问他要的。
8 v7 o4 ~# {$ |& M, [ E, r4 HQ:我们货代要,我做CNF。
" b+ z$ Z; V; ^- \% _1 x7 ~A: EIN number,我一般这样跟客户说的,客户就懂了,是不是客户误解你的意思了- ^ N+ ^/ u' Y1 y
Q:我说的Indentification or Tax number,EIN这个E是什么的缩写?
" A! u* _9 M% |: ]: _. gA:进口商是公司就要EIN进口以个人抬头,就要SSN,这个其实指定货代有的,他们要跟客户签 POA上边都要这个信息,你让货代问他们美国代理能搞到
8 u W2 z" N& h1 T7 ^1 q
0 n& q+ t5 X9 s2 S/ R: O# b lQ:我直接有在问客户和客户的美国货代,上海这边货代我自己找的。6 D# s- { I/ U
A:客户懂EIN number的,我那些客户都是如此回复我的,货代需要的也是这玩意
+ [( n5 k. g3 b/ X0 xQ:好的$ a# \7 c0 u& B
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