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Q:有个外贸的问题请教一下，我们报价是FOB,那么船离港口后，柜子的费用谁来付给货代公司？4 {6 R9 ^5 g) k- \6 q- N
A:柜子的费用客户付，FOB的意思是free on board，客户付。( d- |/ h2 C7 d& o3 W& L
Q:意思是，客户和供应商，同时支付费用给一家船公司，是吗？9 e6 m t% K7 ~7 l
A:装运港越过船舷为止的费用是你们付，上了船就是客户支付运费3 |- N" Y% E# K( ~9 u3 A! J, V/ a
Q:那这个货代由谁指定呢？我听说，供应商往往要指定货代，不然货代会私自把货物给客户了% q/ a5 L/ a' X) P9 H4 b
A:看怎么跟客户谈的，收到全款就不怕了，你自己指定货代也可以，客户指定货代也行，重要的是要把 钱收到自己口袋了。$ C9 d; h" ^ \ i; b0 q5 @
Q:嗯，好的，那就是得发货前收到钱就行了，你们有没有遇到过，客户付了定金，然后厂家生产好了， 客户不要了，这样，厂商投入了全部的成本，但是客户才付了定金而已，当然我明白客户也不会这么傻 ，白白损失定金。! ]8 w- [' Y$ w' g
A:这个天要下雨娘要嫁人，谁也控制不了。对于贸易商来说没损失，对于工厂来说损失大了，如果是定 制产品，常规品还好
3 w/ O0 R6 S% D/ zQ:那也就是说，如果是定制产品，定金的比例要提高，降低客户不要的损失。
/ K7 _$ \1 X0 ^% k- MA:嗯，是的，我有几次，客户付尾款好慢，工厂都急死了。定制化产品，首付款比例提高& }* g: h2 K) K9 A1 K- k, x
Q:你们都是在用发货前全额TT吗？
" O0 V! R) V7 \; Z1 MA:我们是
8 q# r; S7 c. X yQ:贸易无所谓的撒，他们是收了定金也付给供应商定金，客户不给尾款 他们也不付9 w, j! B: P( q* V0 K
A:所以贸易商压力小，你同意吗？2 x: L9 h% H, i- \: s5 H
Q:贸易又没有实体和总资产 说跑路就跑路了，重资产
8 C7 p, z4 G2 E+ \A:客户付3成，我也付3成，里外里我还有利润的+ {( U7 D0 b9 O, R. e, r
Q:你看，奶奶的。
- ^ ^- W4 J# {7 j6 g- \3 hA:重资产的不容易跑路: G" D- K/ T b. I# Y5 f! R
Q:你就告诉我 到期了客户不付 你付哇
U: G( }) H' \) ~) r% ^, }2 iA:客户不付我就不付
" y9 I4 ]$ C, T1 b8 `9 D+ e: v% ZQ:我靠，我小本子记下了，绝对不能欠给你，那实体还是别和贸易商做生意了，除非提高定金比例% V \4 m! E* F( \" n/ P. H9 J0 X
A:我很靠谱的好咩，不要带我节奏& _3 t1 X6 c8 S8 V# @1 ~0 U4 F
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发表于 2018-4-22 21:00:38
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