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Q:有个外贸的问题请教一下，我们报价是FOB,那么船离港口后，柜子的费用谁来付给货代公司？, O3 k9 E8 w9 ~
A:柜子的费用客户付，FOB的意思是free on board，客户付。. v# Z O. \5 Y" |( A; ]$ `5 F
Q:意思是，客户和供应商，同时支付费用给一家船公司，是吗？
1 m: h. f0 e1 w% H( U% ~A:装运港越过船舷为止的费用是你们付，上了船就是客户支付运费
; {. i9 K, ^- z4 i, n0 YQ:那这个货代由谁指定呢？我听说，供应商往往要指定货代，不然货代会私自把货物给客户了1 N/ G: ~7 l" M' F0 q, V7 V5 o' i
A:看怎么跟客户谈的，收到全款就不怕了，你自己指定货代也可以，客户指定货代也行，重要的是要把 钱收到自己口袋了。5 V6 m- A0 l5 `# i) W/ ?
Q:嗯，好的，那就是得发货前收到钱就行了，你们有没有遇到过，客户付了定金，然后厂家生产好了， 客户不要了，这样，厂商投入了全部的成本，但是客户才付了定金而已，当然我明白客户也不会这么傻 ，白白损失定金。
' N4 h' ?/ ]9 \: d) cA:这个天要下雨娘要嫁人，谁也控制不了。对于贸易商来说没损失，对于工厂来说损失大了，如果是定 制产品，常规品还好, {2 r: O5 R6 a6 B: i+ Q' n
Q:那也就是说，如果是定制产品，定金的比例要提高，降低客户不要的损失。
, k* ~" T: H) \3 t! \. z, ?# iA:嗯，是的，我有几次，客户付尾款好慢，工厂都急死了。定制化产品，首付款比例提高* v2 |9 d. Y7 |8 v+ n* N) j/ T
Q:你们都是在用发货前全额TT吗？2 j- C( y9 w( X, a
A:我们是
+ ^3 q9 d% ]( ?Q:贸易无所谓的撒，他们是收了定金也付给供应商定金，客户不给尾款 他们也不付6 |4 L6 X5 F& W3 Y
A:所以贸易商压力小，你同意吗？
& v% E! r" S" t' m2 QQ:贸易又没有实体和总资产 说跑路就跑路了，重资产2 ?& U2 D9 c6 I% Y( q& }
A:客户付3成，我也付3成，里外里我还有利润的, g( E4 f X) x( ~2 q# O' m" D
Q:你看，奶奶的。, l# M2 I% I: @- ^' B$ a ^
A:重资产的不容易跑路
. B; N3 [) R) ZQ:你就告诉我 到期了客户不付 你付哇
; ^! k5 u7 V% y% IA:客户不付我就不付" w* T8 Z4 ?+ Z0 R' I
Q:我靠，我小本子记下了，绝对不能欠给你，那实体还是别和贸易商做生意了，除非提高定金比例3 o- {: G; T! }' }3 W0 D
A:我很靠谱的好咩，不要带我节奏3 b1 L2 C9 A8 E$ g7 B
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发表于 2018-4-22 21:00:38
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