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Q:4家工厂拼柜,然后从佛山装运到深圳出货,都是同一个客户的货物,这些费用加起来6190元,报关 费还额外收取350元,正常的FOB费用,就是拖车费+报关费+码头杂费,从他收费项目,已经收取了拖车 费和报关费和一部分码头杂货,竟然还有一个FOB费用3378元,我可以理解为一个柜子码头杂费高达 3378嘛?9 @8 a y6 U# u* h9 A
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A:客人自己找的船公司,只能任人宰割,这种情况下 可以和客户说一下 ,指定货代的FOB费用是可以 砍价的, 在订舱前砍。有多少方?如果是散货3000元fob费用算是正常的,唯一的可以讲价的两点cfs 和handle charge,其他呢基本上是固定的,然后三方协商 基本上就比较合理了。看货值来吧 有些小 货 几个方也3000多开价,我直接就告诉货代 所有项目加起来,我就能接受多少 ,没有什么固定的说 法 全部打包价 能接受多少 ,这样说。她们到时候账单上自己就改好总价,货值高利润高的 就不用 计较那么多,我以前做指定货代,喜欢乱收工厂钱。# p$ V" l6 Q5 N2 b& {1 T
Q:普遍现象吧0 v; _) ~$ E. M9 J2 m
A:是的 那些杂七杂八的项目 都是想收就收,你没有异议 多少项目都能给你巧立名目
5 l8 W: @5 g1 iQ:这个都是要考虑成本和利润的
* L2 \# w! X. `, ^4 v2 ?! F& R现在物流公司也不敢乱收费,这个行业现在已经很脆了,基本上都是透明的。 Z X' R+ }, V0 Q
A:散货3000多不敢收费,是敢收 不敢硬收,不出声就收 有异议就调,散货可以目的港高收来赚钱啊。
; i+ K0 B' s" ]0 G% \Q: FOB费用这个,不是CIF,一般是 指定货代收的) ]9 U$ ~* e2 |! m
A:我们做外贸的,对物流这块应该很了解啊。别人想在我们面前想花招应该自己可以看出来啊
" [; M: O; w x* {7 r! BQ:没有应该& M- T( h! v3 a
A:我可以给你列一下,CFS 一般会收60--100/立方,Doc 固定的 450
7 b- l" p, U( t6 R! R1 q! Z( lQ: DOC没有固定的说话,300也有 不收也有。" M j$ P0 X( N& n7 Y( L3 V2 J
A: ADVANCE MANIFEST SECURITY 固定的 200
# \' _$ u( e5 c& RQ: 这些名目 我没做货代的都知道,你愿意给 就是固定的。
9 {8 e$ {. h) _7 p, L" p4 \: @1 }5 X5 S+ IA:算了,那我不说了。6 Y- l" A% w5 s( s
我觉得3000元左右合适
/ c2 A, f, z( d$ B1 hQ:不愿意给 就不是固定的
7 m& S6 W# _! t6 V# U, g8 dA:人家要生活的嘛,要利润的嘛。: U1 s/ Q8 P* b: I6 k& q2 z
Q:你愿意给 就给吧
. n& R: s2 c$ H- QA:不是说愿意不愿意
1 W/ Q, O8 d% v1 y" ^( M. ~Q:愿打愿挨
3 S( j4 s# @! HA:是觉得还比较合理,收的不是很高
5 P! [0 F. L% _ N- \' ~# \Q:你觉得合理就合理" X1 e- y$ d( r$ ^. J# t* T
A:这些货代,说白了,就是国外为了拉这个客户给海运低价,然后在国内想办法从这些费用上赚回来, 所以会出现国内超贵的操作费用,客户是便宜了,坑的是国内的供应商% I* ?/ X, G1 m0 U
Q:报价的时候考虑进去
* e4 u6 {7 v) _1 A5 R! BA:嗯,是这样- ?1 A$ C+ } u/ p! Z0 e8 n* g
Q:或者下单前了解清楚,客人的走货方式,以及船公司收费情况) w, Z: q* N( |2 }, _: @* Y+ r- y
A:他自己找的货代,他自己接受就好了,你操的哪门子闲心
) h$ O8 _( X0 m. fQ:踩过以后就知道怎么规避; _" \. F7 ^- s5 s$ @( t
A:我有两个很好的同学是做物流的,我觉得有些行为可以理解。只要在合理收费范围内就行了,最直接 的就报EXW的价钱就行了。
- o* ~5 E9 k6 V9 C9 {0 m- nQ:如果是我的话,我都不参与,直接让他们自己沟通,他们自己安排人来拉货就行了) R$ A; |+ d& b. n5 g- [0 B% E
A:你的利益受损了,你还会这样说么. C9 K5 G. B3 k/ d; [$ R3 U0 v
Q:我从来都不干这事3 Z) Y: L/ w; S4 O8 e+ S
A:事不关己高高挂起
2 a9 T! n; V! O2 WQ: EXW省事,哪里有客户指定货代,然后价格不合理还得接受的,这不是扯淡么,我在想,要是人家报 一万,你是不是不做了?* H4 n* U6 U! H4 b
A:价格对客户来说合理了,对发货人不合理
" R4 K. x* X& ]Q:那就他出呀,淘宝说包邮,人家有说给你顺丰么。+ H/ R D+ e# ?0 S9 R; j1 K
A:以后报FOB,报高点就好了
' n/ {/ |( _- t$ nQ:我都搞不懂,这哪里有货代说话的份。你卖产品能被货代这么坑,我也是服了
0 \( M/ R! Y1 I$ S6 E/ ~. m- H2 D$ uA:我刚才也说了,我们是做外贸的,对物流这个应该是很懂的,所以想坑你,其实是比较难的。
, v! y6 ^% Q. z4 m TQ:这个见仁见智,接到单能出货 ,没什么好说 愿意给就可以,所以咬咬牙自己承担了费用。
# T2 ~' k/ N: ?' H$ H0 zA:很多人就是客户不开心不下单了,反正指定货代要坑我,我直接和客户说,没什么好避讳的
o: y- R& c$ \! bQ:基本指定货代 十个有9个坑,只有2-3个遇到过指定货代很好的: M" V4 V! a! z4 a4 h9 S+ Q, x
A:嗯,我自己做过指定货代,所以基本上能感同身受。8 S1 ~3 G/ L% l
Q:不过我现在公司大多数是EXW所以指定货代也OK
6 \. x; } z. H+ P1 BA:货代坑你,你不知道吗?
1 P# P* p! t* @) JQ:以前做FOB价格 天天要和货代炒
0 R# y1 t2 B+ j: }A: EXW好2 o3 N/ i$ K2 y
Q:我知道啊
; I" J- f& w; z9 iA:指定货代留个心眼,下单前了解清楚
) ^# f* j4 `8 A3 U: `/ rQ:所以要争取啊,不然我开个打包价干嘛。不然我开个打包价干嘛
4 Q6 {4 [& J- t: HA:提货之前问清楚费用1 t, G3 V* ?" Z- ~0 r
Q:我没说不知道啊
5 {( i1 t! Y& _. Y9 q8 aA:我的意思是,我们做外贸的,对物流应该很懂。所以被坑的机率会比较小
1 g5 S: u4 U7 [' Q9 dQ:懂又怎样,相反大部分做外贸的不懂物流。
( Z/ Y, K2 Q1 F* N, v* O7 LA:懂是可以去改变的嘛,所以货代喜欢坑直客。1 u3 Z1 V0 K' B9 o) J
Q:改什么呢 ,还不是货代发报价单来 和客户联系然后砍价,都走出流程了,之前LED盘论坛有人发帖 ,就是怒叼指定货代
# _8 p+ |( ^" |A:反正大部分还是自己安排, U( ?7 |- ?; t4 z9 F7 `! O
Q: 这个见怪不怪0 S k) y6 D6 f3 H, m; x6 {
A:本身他客户出的货不多,本来不想做这个客户,熟了就帮个忙而已
- v* V/ ]: S) O$ n! f/ bQ: fob我一般先和客户货代联系确认了费用再收客户的" U0 |) V9 F; z, [/ O! H, O
A:结果指定货代在费用上太高了,他就哪里发帖怒叼那个货代,反正货已经出了,我就不付款你咋地, 大不了我就不做这个客户了$ O4 i4 d2 H) r7 J3 z
Q:以前我也经常骂货贷,可能现在跟我做的几个货贷不敢玩花样了吧) W) g& u% k- R1 q8 [* {6 h
A:我和我货代关系都不错,我觉得外贸和货代不是仇人。& d6 P5 V/ h& ~9 L8 \
Q:对,不是仇人,外贸的人脉时间久了,还是可以的,自己的货代肯定熟啊& T$ L0 c; T3 U4 Z; a; X" n
A:当然不是仇人,就是有些货代能坑就坑,特别是指定货代。
$ d# Z1 \0 o4 O% f# H% `2 RQ:自己的货代FOB费用没有呢, S2 W- x6 P5 I
A:可以介绍嘛,新客户嘛,起码我和货代关系不错,指定货代现在和我也是朋友,我甚至有货会考虑他 们。1 u+ H7 Y1 `% y) x) T& M2 F
Q:货代行业发展太猛了,里面啥人都有
$ @% B. E; Q) O( @# BA:自己把控
: {0 e) _9 {9 X1 AQ:和房地产一样,上面阿猫阿狗都在干,总有人品差的
$ I+ `. n$ G% u% t; p1 SA: 有得坑就坑啦,在哪个行业都一样& H) S% a6 O( h! K
Q: LED的行业也不好过到哪里去
) P/ r1 t2 |* B9 Q- a; t, R/ V5 fA:灯具还好,基本上没有坑的,除非你贪便宜。2 e6 k: I8 P+ X) a, u* }4 R- J
Q:什么行业都有的 没遇到而已
. D L9 _& s4 w! z3 uA:可能我认识的人比较少
, O, r$ w4 [# R: R: e5 X) dQ:相对于整个行业 每个人遇到的都少啊,就是不好彩。+ M2 u$ q- ?7 q6 T9 D& b$ S
A:其实这个东西如果公司能接受,业务其实都不管,但是作为老板来说,如果这部分管理不好,会增加 很多物流成本。跟老外做久了,其实跟国内的很多业务套路都是一样的,关系是很重要的。 |
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