北美的LED灯管是不是一般都兼容的多 BY PASS的也挺多

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Q:北美的LED灯管是不是一般都兼容的多？
; }' \) z8 f1 l1 S* M' NA: BY PASS的也挺多的，有兼容的，A+B的，不过加拿大客户要兼容灯管最好先测试下  。
8 i9 C# T4 C. J$ kQ:我们之前也有加拿大的，就是要的兼容的，还测了镇 流器啥的，BY PASS是几个意思呢
A:单端供电就是bypass，这是不兼容的，也就是TypeB。
. S8 I! ]  R) E& ^* |+ k  N9 ~Q:我上次去三浦，没有仔细研究，惭愧，那TYPE A+B是双端供电，兼容？
+ ~2 l( S' s# K& H1 tA: Type A+B就是单端双端都可以点亮，配合整流器或者不配合整流器都可以用。这种比较贵
0 a1 V" @" j( e- u1 S4 a" hQ:我们现在BY  PASS也都是做成了单双端可以点亮的 ，By pass双端单端符合美国安规么。
2 E0 w  p* E3 u( }$ XA: 要严格说的话  A+B的也不符合的，只不过这样更方便电工安装  以及客户采购的时候就不用分单端 和双端了。
- W3 L7 }7 P- _Q:那一般说要替换原来老的荧光灯管，是用哪个合适？老的是带镇流器的
  }. Q# c9 U; O* g2 e7 Q. P, [" tA:那就是兼容的，原则上一般是要求要拆除原来的镇流器。
Q:但他们人工贵呀
# ], n9 ]4 x/ c' @1 f4 p% SA:假设不想拆除就需要用兼容灯管，但是目前市场上的兼容灯管不能完全兼容，最多8成吧，当然有些 厂商吹嘘可以完全兼容或是兼容95以上。而且这个兼容要考虑是电子兼容还是电感兼容，同城电感兼容 的都是带启辉器的，北美主要是电子的，很少电感的
, B& W3 I; ~7 j5 EQ:那兼容就是A+B 吗？
A:美规的多是电子的    欧洲的就有电子和电感的，所以美规的兼容还是容易很多  兼容性也不错。  加拿大地区他们的镇流器又要复杂点  所以最好都要先测试。A+B的比A的贵，基本上美国的是可以的  ，A就是只能双端点亮，兼容，A+B多了一个单端
Q: A又是哪个？
# i! B- w* i; n5 C. [' v# c) P5 NA: TYPE-A是BALLAST COMPATIBLE，A就是双端点亮的兼容灯管，A+B是单双端都能点的兼容灯管，这样 比较清晰了吧，，
Q:我等会理下，记下来，By pass  type B  单端，不兼容。
A: A+B也是ballast compatiable啊
1 }7 B1 P' ~6 a+ u1 ]# KQ: A+B是BALLAST COMPATIBLE和BYPASS BALLAST一起，你这么说很容易让别人误解了。
A:我自己就这样理解的
Q: By pass ballast 是？
7 q; s" L2 H# r9 I4 i+ \A:国外请工人 也分种类 有证书的就贵的要死 直接兼容的就不要电工证的工人，机场工程解决方案 对 的，所以兼容的在北美比较流行，去掉整流器 整改线路，取决于不同州的补贴政策
Q:北美灯管有三种叫法   A   B  C     A是兼容的  B是不兼容的  C是电源外置的  A+B是兼容和不兼 容都可以用的
A:对啊我就是理解成兼容不兼容都可以用啊
Q:和输入方式是没什么直接关系的   只不过是我们习惯性的认为B就是单端的
; |+ m/ a2 J4 k% jA:过UL或者ETL TYPE-B有两种方式 一种是单端输入 另外一种是双端输入加开关 目前市面上都是这两 种
Q: 双端加开关做认证的时候，比如说ul,是按照灯管还是灯具来做认证？ 测试标准还是1598c吗？还是  ifar 吗？还是 ifam
" H# I" a7 O# S& V7 C% T4 OA:记得不是很清楚了 你可以问UL机构
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