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Q:请教大家一个问题 海运拼柜 客户收到货 说我们三家都少了货 我们少两箱 一家三箱 还有一家少45箱 但 是我们装柜都是点了数的 我们这边没有查柜 客户说他那边海关也没查柜 封条没有打开过 这是哪里出了问题 ？
2 [" f4 o8 L, `/ E+ y8 nA:难道有海盗？) _+ s7 A$ T% l
Q:不知道现在客户坚持说是我们发货之前货丢了
3 N. g) Z* w7 l# I* X" W. I" }& wA:有可能吗( e/ V: r+ T# o% g
Q:没可能啊，我们都是点了几遍的？
+ N- ]* W$ u w% BA:你们没拍照？3 \" a3 p; _: g% F& V
Q:拍了封条和装完柜之后的照片，货是五月就到了 现在才说少货了。9 }9 k; {5 z: C( h) x+ b S
A:五月多久
4 Q1 Y+ @' q# X' \+ KQ:五月初，我是觉得客户那边是不是不诚实。
- Y2 N. f1 X/ R- E. f$ @* tA:也是有可能的，要么就是上船之前丢的 要么就是下船之后丢的，那客户打开的时候封条有没有被撕烂的痕 迹咯，没有就不可能吧。# ~0 f. Z3 |4 E. F% l6 g
Q:他说封条没有被撕烂6 W! V3 l! g# z8 v
A:你那客户无非是想赖你几箱货物，让你重新发& I0 B$ \: _# Z7 X. f
Q:你们都是这么觉得吗？还会哪个细节出了问题
7 Y5 E2 N8 D8 M8 |- ^, L8 ~# aA:既然你自己都觉得自己这边没出问题，那问题会出在哪儿呢
8 A M# B5 b7 p1 W4 tQ:感觉客户不是那种人吧3 w) }; ~3 w) ^
A:难不成真有鬼吗
E: X1 ~6 P, b; Q6 bQ:就是不知道所以奇怪啊
0 \1 f+ z% ` U; m) RA:般也不会有这种客户吧。另一家丢45箱的不是要晕死去呀。一般不会丢货的呀，货都是根据客户的要求做的 。。上船之前有个时候可能海关查货没放回去也有可能，难道？! }9 U( H% K S! V: }
Q:海关没有查货，两边都没查。; w8 W! f+ f2 F# z! o/ K
A:我觉得客户要骗的话也不会就骗这么点 还是应该相信他。一个柜子那么大 打开少了几十箱货 客人看不 到？那就真是太奇怪了。
' y6 m Q" S1 c) i$ d; D) s( ], hQ:就是啊，那家一共100箱 丢了45箱。 i# {9 I( I& A7 r; `8 }) H6 `4 W7 }
A:你在这纠结半天 ，问题是你们公司有没有提供解决方案，不是，他尽量让他拍照片 问他是那几箱不见了 越详细越好。" d- D8 k6 R8 m( R# f. Z X
Q:不赔，公司方案。4 v" A% Z! m2 J4 E
A:一箱值多少钱呢？外箱都有贴有箱号，你让他拍下照片，那几箱不见了，他有具体告诉是哪些箱不见了。看 另一家怎么处理，他们是大头。
$ q1 x* A3 I. p! _! Z, B* x, h8 d2 BQ:他们都说不赔
7 q% k! p7 Q, W. iA:那就是统一不赔。7 ?- D2 |; ^( E3 \. m/ b
Q:哈哈，是啊。
2 s0 e# b) l$ rA:一般出口方是不会少货的。按理说客户也不会枉要。这真是问题出到哪去了，是装到其它柜子了？买了保险 没，你们是EXW吧。 t) l) r7 f$ b% t& ]
我觉得可以评估一下客户价值 再看一下赔的成本 如果不是太贵的话最好还是陪 毕竟运输过程也有可能出现 这种情况 运费让他们付 这是很合理的解决方案 。% O9 J1 u3 D% A6 \9 R
如果坚决不赔客户的确拿你没办法，但是不会再合作了。除非你们的产品无可替代。一边再继续找问题的所在 ，一边协商赔偿。如果客户没价值就不谈了，如果有价值可以让他出一半的钱重新买，或是他只要付运费你们 重新做两箱。能出柜子的客户应该还是有潜力的。。) H" r+ U) m5 M, h x( p
我觉得客户一般不会扯这个慌，才两箱货，没有多大必要扯这个皮吧。) ?, S3 B4 a1 i( ]2 U
Q:我们两箱货要六七千块啦. A$ z- o" @) e1 u7 c: a
A:那也还可以呀。还是有蛮多小客户只走快递的。
, y+ b5 O( G1 C) ~Q:是整柜，是客户的供应商一起拼的
- D) q! V& j- h7 J# qA:货运问题啊....六七千，如果他们能出一半，也就三千左右了。。
9 a; _8 J) R9 M5 O, t$ i0 EQ:货运哪环节出了问题6 |$ B. O. Q( F- D0 o# M3 N8 e4 L
A:其实客户也明白是货运问题，只是他们也不想全部损失都自己承担。不可能有供应商100箱货只发55箱的。 除非他们不想做了。
- q+ N6 X, S# V& d5 Q' gQ:是啊 那家装柜是我们也一起点了数 是100箱; B* v! t# M x, }9 C- z" Z4 v
A:那估计是装入其他柜子去了) q$ D' R+ |' F& e5 V1 Y! ?
Q:没少7 [( g$ Y; E" q" v) g6 a! D' V0 w
A:找保险赔吧，是不是中间还有中转？要么就是货运装柜装错了，监控呢？这是要看replay。' ]# V& x$ B# j$ B+ c
Q:过了那么久 保险不赔了，哪里监控？
# d5 R3 Q; `2 t0 K0 l! x$ u. _, H& bA:有疑问的地方，货到货运，货运不点数量的吗？是客户自己的货代吗?
4 R: n4 M; F5 a0 O6 O/ m5 aQ:自己的
& V& X7 W& Z3 l. _" y5 ZA:不赔，货运自理1 _+ ^$ R5 l4 p: U# ?5 b, @
Q:什么意思？5 K( r& x+ d+ w, r; ^) @4 Y3 y; U, d
A:找船务公司，那就更可以不赔，他们自己货代要负全责。。你们是把货交给客户指定地方？客户是那个国家 了3 p d! X3 E0 r3 @' r# R. R
Q: FOB啊 南美智利9 P) J( l9 Z3 u, s# @0 J
A:你那个柜子是直接拉到客户仓库的吗？柜子到港之后，货物有有没有卸下来换其他运输方式的？
8 R8 b4 D: \6 V+ d6 c2 _! XQ:到目的港他们自己安排的
+ ?" H/ a+ B( T5 u) g7 dA:一般情况下，客户不会撒这种谎，如果你们上货前是点清楚的，那也没问题，可能出问题的地方就是从港口 到客户的仓库那一段 。如果客户是有安排其他运输，从港口拉到仓库，估计就是那一段少了 ，如果真是这样 子，那就认栽把 ，一般情况下公司不会理赔的，FOB条款 。但是客户会一直怀疑是不是你们有少装，如果是 比较重要的客户，可以在下批订单里面给客户一点折扣之类的，以表示安慰，但是要跟客户说清楚这个不是因 为你们的责任给的，而是看在合作的份儿上，双方各让步一下减少损失 ，曾经见过一个很极端的例子，就是 客户收到货，发现有半个柜子的货少了，都是沙子 。发货方是装的满柜子，客户那边发货来的开柜视频和照 片就是有很多沙子在里面 ，最后就扯到拖车公司了，是拖车公司的司机，在去港口的途中，把整个货柜门卸 下来，把货偷了一部分走了 ，然后整个柜门再装上去，封条完好无损。
) B: J6 K! s. O" o- J0 M0 ~Q:哇 封条还完好无损，是的 现在客户就觉得是我们少装 看看双方能不要妥协都互让一步吧 谢谢你啊 小蛮
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发表于 2017-6-26 01:04:52
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