|
|
Q:请教大家一个问题 海运拼柜 客户收到货 说我们三家都少了货 我们少两箱 一家三箱 还有一家少45箱 但 是我们装柜都是点了数的 我们这边没有查柜 客户说他那边海关也没查柜 封条没有打开过 这是哪里出了问题 ？
* k O; b; Q$ S' [2 Y4 iA:难道有海盗？/ y1 [ m: E5 B
Q:不知道现在客户坚持说是我们发货之前货丢了
; I3 U: z: v9 W" I- GA:有可能吗* u% V/ U! X2 \: ^3 @# t
Q:没可能啊，我们都是点了几遍的？
: N6 R+ e, H: n) i* ZA:你们没拍照？
- A1 m9 A4 a' m% S. U2 p# vQ:拍了封条和装完柜之后的照片，货是五月就到了 现在才说少货了。* h5 m" p+ W8 X N6 I, B+ ^ K
A:五月多久, \/ p' A& ]2 A6 [' s
Q:五月初，我是觉得客户那边是不是不诚实。1 }) f6 P3 X4 _5 [$ ~ p6 U1 j! q
A:也是有可能的，要么就是上船之前丢的 要么就是下船之后丢的，那客户打开的时候封条有没有被撕烂的痕 迹咯，没有就不可能吧。
. p( `" [ k- W- Y' H$ W. W& eQ:他说封条没有被撕烂
; T5 q/ ]' v Q# e+ K) `A:你那客户无非是想赖你几箱货物，让你重新发
8 C+ p# l% x3 Q, [ \1 o$ SQ:你们都是这么觉得吗？还会哪个细节出了问题/ ~+ k `* Q8 t& }/ k5 H' d7 y* x' N
A:既然你自己都觉得自己这边没出问题，那问题会出在哪儿呢 3 ~1 W1 w/ }6 n' _6 @* t1 O
Q:感觉客户不是那种人吧0 m7 c" `- Y/ c* U$ x$ o
A:难不成真有鬼吗" b. i; o; `" {
Q:就是不知道所以奇怪啊
0 j5 |9 ]! P" T: P; J0 hA:般也不会有这种客户吧。另一家丢45箱的不是要晕死去呀。一般不会丢货的呀，货都是根据客户的要求做的 。。上船之前有个时候可能海关查货没放回去也有可能，难道？3 A' Z+ c& r0 E0 S/ ?, O( a
Q:海关没有查货，两边都没查。
9 S; O5 z. W5 Q1 k+ dA:我觉得客户要骗的话也不会就骗这么点 还是应该相信他。一个柜子那么大 打开少了几十箱货 客人看不 到？那就真是太奇怪了。' @9 r& r' l2 a* q, h3 g
Q:就是啊，那家一共100箱 丢了45箱。
, L; L5 r, x y: E3 CA:你在这纠结半天 ，问题是你们公司有没有提供解决方案，不是，他尽量让他拍照片 问他是那几箱不见了 越详细越好。+ S8 l5 C5 j: X3 a0 B
Q:不赔，公司方案。. a- ^% c" q$ p2 J& B' [
A:一箱值多少钱呢？外箱都有贴有箱号，你让他拍下照片，那几箱不见了，他有具体告诉是哪些箱不见了。看 另一家怎么处理，他们是大头。4 }9 U6 e$ z8 M1 c
Q:他们都说不赔
% \' k+ n: O; I% @A:那就是统一不赔。
8 m- E D+ X& b9 O" SQ:哈哈，是啊。
% R3 r: S R7 R) u1 ~5 eA:一般出口方是不会少货的。按理说客户也不会枉要。这真是问题出到哪去了，是装到其它柜子了？买了保险 没，你们是EXW吧。
# x1 r* l' X$ Z我觉得可以评估一下客户价值 再看一下赔的成本 如果不是太贵的话最好还是陪 毕竟运输过程也有可能出现 这种情况 运费让他们付 这是很合理的解决方案 。
* N7 x3 _4 O0 v/ C$ |$ ]% m( [% \如果坚决不赔客户的确拿你没办法，但是不会再合作了。除非你们的产品无可替代。一边再继续找问题的所在 ，一边协商赔偿。如果客户没价值就不谈了，如果有价值可以让他出一半的钱重新买，或是他只要付运费你们 重新做两箱。能出柜子的客户应该还是有潜力的。。
4 k) r( o" E' p- D+ Z我觉得客户一般不会扯这个慌，才两箱货，没有多大必要扯这个皮吧。" I7 E! }3 w1 c
Q:我们两箱货要六七千块啦) `' m, o5 i$ p& i
A:那也还可以呀。还是有蛮多小客户只走快递的。, r+ ?1 E8 b) K% o& C
Q:是整柜，是客户的供应商一起拼的8 F- W/ W t; \' s$ `# q$ I
A:货运问题啊....六七千，如果他们能出一半，也就三千左右了。。9 O. n5 V7 F$ j1 Z: Q- Z2 V
Q:货运哪环节出了问题
" I( m$ }8 V. f) i' BA:其实客户也明白是货运问题，只是他们也不想全部损失都自己承担。不可能有供应商100箱货只发55箱的。 除非他们不想做了。
9 j5 {( D: o4 Y9 NQ:是啊 那家装柜是我们也一起点了数 是100箱6 X) _3 _7 g5 R' Q- [5 k5 Q
A:那估计是装入其他柜子去了
3 K5 {* {7 I$ z g( A4 aQ:没少8 Q, i3 L J! L N) H
A:找保险赔吧，是不是中间还有中转？要么就是货运装柜装错了，监控呢？这是要看replay。4 K# C" ~; b! R; K- P, e) r5 g8 I
Q:过了那么久 保险不赔了，哪里监控？3 G2 k2 ^" Q/ ? n# _3 {
A:有疑问的地方，货到货运，货运不点数量的吗？是客户自己的货代吗?
( }& h1 L8 ~ u% e+ UQ:自己的
" O+ s! a) X! E, V* u `A:不赔，货运自理
0 b( x* W% O# \2 U$ f4 x, EQ:什么意思？
$ F; q2 H+ [" J4 I0 ~A:找船务公司，那就更可以不赔，他们自己货代要负全责。。你们是把货交给客户指定地方？客户是那个国家 了
$ j; x9 V4 a& }Q: FOB啊 南美智利
' g# o& }9 b& R; Z5 oA:你那个柜子是直接拉到客户仓库的吗？柜子到港之后，货物有有没有卸下来换其他运输方式的？
* m3 l0 }# V- X8 Q0 k. |Q:到目的港他们自己安排的
& b. i7 Q1 m. P8 {2 CA:一般情况下，客户不会撒这种谎，如果你们上货前是点清楚的，那也没问题，可能出问题的地方就是从港口 到客户的仓库那一段 。如果客户是有安排其他运输，从港口拉到仓库，估计就是那一段少了 ，如果真是这样 子，那就认栽把 ，一般情况下公司不会理赔的，FOB条款 。但是客户会一直怀疑是不是你们有少装，如果是 比较重要的客户，可以在下批订单里面给客户一点折扣之类的，以表示安慰，但是要跟客户说清楚这个不是因 为你们的责任给的，而是看在合作的份儿上，双方各让步一下减少损失 ，曾经见过一个很极端的例子，就是 客户收到货，发现有半个柜子的货少了，都是沙子 。发货方是装的满柜子，客户那边发货来的开柜视频和照 片就是有很多沙子在里面 ，最后就扯到拖车公司了，是拖车公司的司机，在去港口的途中，把整个货柜门卸 下来，把货偷了一部分走了 ，然后整个柜门再装上去，封条完好无损。
9 Y! u1 C+ ?" M! q: t6 |. ZQ:哇 封条还完好无损，是的 现在客户就觉得是我们少装 看看双方能不要妥协都互让一步吧 谢谢你啊 小蛮
0 C0 Q# O! a- o0 u, n1 t; P' b$ M) T5 C0 C8 G
|
|
发表于 2017-6-26 01:04:52
|手机版|LED盘
( 粤ICP备18067418号 )