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Q:请教大家一个问题 海运拼柜 客户收到货 说我们三家都少了货 我们少两箱 一家三箱 还有一家少45箱 但 是我们装柜都是点了数的 我们这边没有查柜 客户说他那边海关也没查柜 封条没有打开过 这是哪里出了问题 ？
, b! m+ l% C, U9 E. WA:难道有海盗？
/ h' N/ {" f/ \' N3 u' i" `Q:不知道现在客户坚持说是我们发货之前货丢了' U: {9 k' k, P9 M4 Y: r* ^! f% |9 k
A:有可能吗
3 F! x+ G7 x- ?, |Q:没可能啊，我们都是点了几遍的？8 E5 H) P; a8 f* h6 F% y" a
A:你们没拍照？
! D) m2 A- M' ~1 V! `1 p. c# V. eQ:拍了封条和装完柜之后的照片，货是五月就到了 现在才说少货了。
2 K3 m9 z! a9 I0 _/ V1 WA:五月多久
* c$ Z# P; A+ `3 {8 dQ:五月初，我是觉得客户那边是不是不诚实。
{1 Q, Q. K" f, C/ b2 Q; S7 \A:也是有可能的，要么就是上船之前丢的 要么就是下船之后丢的，那客户打开的时候封条有没有被撕烂的痕 迹咯，没有就不可能吧。
' B2 X( Y% a. j0 T1 ]Q:他说封条没有被撕烂
+ ~7 W; ?$ Z; TA:你那客户无非是想赖你几箱货物，让你重新发" R2 ^1 K& I2 L# r9 w D9 u
Q:你们都是这么觉得吗？还会哪个细节出了问题6 R6 s# w0 W3 k$ M( G
A:既然你自己都觉得自己这边没出问题，那问题会出在哪儿呢 3 b! A4 V0 c/ H. V( m r) |4 Q
Q:感觉客户不是那种人吧- _! G. u7 o) ^3 d9 b' l
A:难不成真有鬼吗
' f; d+ n! }- h* [: P2 {$ j* ^7 oQ:就是不知道所以奇怪啊
; E- Y+ M1 v- z" i* v- DA:般也不会有这种客户吧。另一家丢45箱的不是要晕死去呀。一般不会丢货的呀，货都是根据客户的要求做的 。。上船之前有个时候可能海关查货没放回去也有可能，难道？
4 n( }* p% T# C+ {5 P$ Y Z v2 BQ:海关没有查货，两边都没查。7 s$ E5 `) e+ G& [ u, u
A:我觉得客户要骗的话也不会就骗这么点 还是应该相信他。一个柜子那么大 打开少了几十箱货 客人看不 到？那就真是太奇怪了。; u. Q$ o4 M1 y5 {! x
Q:就是啊，那家一共100箱 丢了45箱。# z9 P; E% ^6 n
A:你在这纠结半天 ，问题是你们公司有没有提供解决方案，不是，他尽量让他拍照片 问他是那几箱不见了 越详细越好。
) } y& s4 C' R" uQ:不赔，公司方案。9 I# N2 [& Y9 ]% H) y
A:一箱值多少钱呢？外箱都有贴有箱号，你让他拍下照片，那几箱不见了，他有具体告诉是哪些箱不见了。看 另一家怎么处理，他们是大头。& p" w3 T: {2 W" a8 P
Q:他们都说不赔6 k5 @" c0 C, G6 N4 o3 X. P5 i
A:那就是统一不赔。+ i1 n8 y0 w8 g& U1 M
Q:哈哈，是啊。
k J7 o) g! [5 HA:一般出口方是不会少货的。按理说客户也不会枉要。这真是问题出到哪去了，是装到其它柜子了？买了保险 没，你们是EXW吧。8 N" _# q- q. s7 l
我觉得可以评估一下客户价值 再看一下赔的成本 如果不是太贵的话最好还是陪 毕竟运输过程也有可能出现 这种情况 运费让他们付 这是很合理的解决方案 。. B+ s, {0 S& p& o5 i. j
如果坚决不赔客户的确拿你没办法，但是不会再合作了。除非你们的产品无可替代。一边再继续找问题的所在 ，一边协商赔偿。如果客户没价值就不谈了，如果有价值可以让他出一半的钱重新买，或是他只要付运费你们 重新做两箱。能出柜子的客户应该还是有潜力的。。0 B2 [3 U4 z! l0 d( p6 j$ d
我觉得客户一般不会扯这个慌，才两箱货，没有多大必要扯这个皮吧。
3 t" r8 [( U* x- UQ:我们两箱货要六七千块啦
8 t; L6 c" X4 \0 Z) Y( g' B# pA:那也还可以呀。还是有蛮多小客户只走快递的。
/ z$ [$ ^5 r" vQ:是整柜，是客户的供应商一起拼的
9 B! r: i* ]: HA:货运问题啊....六七千，如果他们能出一半，也就三千左右了。。
( K0 O, R, |) FQ:货运哪环节出了问题( ^; }7 B0 _, B- J' f$ Y7 D: ?+ c
A:其实客户也明白是货运问题，只是他们也不想全部损失都自己承担。不可能有供应商100箱货只发55箱的。 除非他们不想做了。
, r# \; T0 z; s9 C. l) o/ |Q:是啊 那家装柜是我们也一起点了数 是100箱 p" t2 b) S3 s! v
A:那估计是装入其他柜子去了+ Q8 g: H/ N0 A
Q:没少2 s, H" Q* f/ I. O, s, K0 t
A:找保险赔吧，是不是中间还有中转？要么就是货运装柜装错了，监控呢？这是要看replay。3 u6 q7 E/ ?: x
Q:过了那么久 保险不赔了，哪里监控？
7 B. s; J# v; j ZA:有疑问的地方，货到货运，货运不点数量的吗？是客户自己的货代吗?# s/ l' t5 o! i$ k7 R+ k ?
Q:自己的/ ^. D$ o, k8 a; J
A:不赔，货运自理
& B- f# r9 \5 h% T# z0 U6 fQ:什么意思？
9 t+ J2 X" C/ E8 d: NA:找船务公司，那就更可以不赔，他们自己货代要负全责。。你们是把货交给客户指定地方？客户是那个国家 了+ g. i+ e& `1 b/ E
Q: FOB啊 南美智利. Z$ V2 d7 Q7 N6 w! y: F
A:你那个柜子是直接拉到客户仓库的吗？柜子到港之后，货物有有没有卸下来换其他运输方式的？+ S5 |2 E" }. ^5 x5 q) |
Q:到目的港他们自己安排的: e- b0 h3 f3 x! P% {
A:一般情况下，客户不会撒这种谎，如果你们上货前是点清楚的，那也没问题，可能出问题的地方就是从港口 到客户的仓库那一段 。如果客户是有安排其他运输，从港口拉到仓库，估计就是那一段少了 ，如果真是这样 子，那就认栽把 ，一般情况下公司不会理赔的，FOB条款 。但是客户会一直怀疑是不是你们有少装，如果是 比较重要的客户，可以在下批订单里面给客户一点折扣之类的，以表示安慰，但是要跟客户说清楚这个不是因 为你们的责任给的，而是看在合作的份儿上，双方各让步一下减少损失 ，曾经见过一个很极端的例子，就是 客户收到货，发现有半个柜子的货少了，都是沙子 。发货方是装的满柜子，客户那边发货来的开柜视频和照 片就是有很多沙子在里面 ，最后就扯到拖车公司了，是拖车公司的司机，在去港口的途中，把整个货柜门卸 下来，把货偷了一部分走了 ，然后整个柜门再装上去，封条完好无损。% L5 `; Z# {7 A, ]* I
Q:哇 封条还完好无损，是的 现在客户就觉得是我们少装 看看双方能不要妥协都互让一步吧 谢谢你啊 小蛮. m v/ a/ c7 t& K' A$ B, a
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发表于 2017-6-26 01:04:52
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