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Q:请教大家一个问题 海运拼柜 客户收到货 说我们三家都少了货 我们少两箱 一家三箱 还有一家少45箱 但 是我们装柜都是点了数的 我们这边没有查柜 客户说他那边海关也没查柜 封条没有打开过 这是哪里出了问题 ？
+ m) q" e" Y; a& I- o. X/ XA:难道有海盗？+ m! Z" i0 B2 o# f8 ?( b, `5 S n
Q:不知道现在客户坚持说是我们发货之前货丢了
0 T5 i( P( g! y+ g/ _+ Q1 ?) `) j3 X% qA:有可能吗
5 z9 `$ Z3 K$ w% Y1 j9 K( HQ:没可能啊，我们都是点了几遍的？0 O8 k* A$ Q. L% ^$ o
A:你们没拍照？/ ?$ b- T' Z- D, r' H
Q:拍了封条和装完柜之后的照片，货是五月就到了 现在才说少货了。1 g; j {/ J; q& ~4 S) q
A:五月多久: w0 A% X0 M$ u5 F3 L% Q: X
Q:五月初，我是觉得客户那边是不是不诚实。
) c3 ?0 L; j# C1 `+ C$ {7 `A:也是有可能的，要么就是上船之前丢的 要么就是下船之后丢的，那客户打开的时候封条有没有被撕烂的痕 迹咯，没有就不可能吧。4 I" O& G: [1 ?4 n$ W1 H; Q% Z7 a
Q:他说封条没有被撕烂
; w9 L. e# t% T" e" ]- A1 i" f0 w A4 vA:你那客户无非是想赖你几箱货物，让你重新发
# Y0 a" i) I9 N4 T3 d! |Q:你们都是这么觉得吗？还会哪个细节出了问题+ V& i8 f. O% |
A:既然你自己都觉得自己这边没出问题，那问题会出在哪儿呢 + `2 F0 U1 h. O* r+ J
Q:感觉客户不是那种人吧7 B3 f5 u+ t* d4 v( K
A:难不成真有鬼吗
" c+ a5 A( {9 q6 h9 JQ:就是不知道所以奇怪啊. A( I7 s9 I# J* _: j9 n: @! `, N
A:般也不会有这种客户吧。另一家丢45箱的不是要晕死去呀。一般不会丢货的呀，货都是根据客户的要求做的 。。上船之前有个时候可能海关查货没放回去也有可能，难道？/ d1 Q) U1 e O3 u8 Y% P1 W$ {
Q:海关没有查货，两边都没查。
4 J0 M7 }: s9 wA:我觉得客户要骗的话也不会就骗这么点 还是应该相信他。一个柜子那么大 打开少了几十箱货 客人看不 到？那就真是太奇怪了。
: k0 d8 ]5 w3 G! A- U2 t$ \, D( kQ:就是啊，那家一共100箱 丢了45箱。
g: ]6 C; h2 K" q% @A:你在这纠结半天 ，问题是你们公司有没有提供解决方案，不是，他尽量让他拍照片 问他是那几箱不见了 越详细越好。7 e: J; A4 o6 L& S7 _5 {6 ?
Q:不赔，公司方案。( B6 F& Z5 y! y. P9 P8 c# y3 J! m. o
A:一箱值多少钱呢？外箱都有贴有箱号，你让他拍下照片，那几箱不见了，他有具体告诉是哪些箱不见了。看 另一家怎么处理，他们是大头。
8 f7 N# I1 R. Z1 Y* gQ:他们都说不赔/ G$ c5 Y4 ~* \ U M+ } y
A:那就是统一不赔。6 z/ U; Q& V3 U& t) _$ D) u! s
Q:哈哈，是啊。* Y) N" t' c9 l- N3 P* e6 F- t
A:一般出口方是不会少货的。按理说客户也不会枉要。这真是问题出到哪去了，是装到其它柜子了？买了保险 没，你们是EXW吧。
# H7 k; c- [7 A* H, T; G我觉得可以评估一下客户价值 再看一下赔的成本 如果不是太贵的话最好还是陪 毕竟运输过程也有可能出现 这种情况 运费让他们付 这是很合理的解决方案 。
; y) Z) L7 V! C6 _如果坚决不赔客户的确拿你没办法，但是不会再合作了。除非你们的产品无可替代。一边再继续找问题的所在 ，一边协商赔偿。如果客户没价值就不谈了，如果有价值可以让他出一半的钱重新买，或是他只要付运费你们 重新做两箱。能出柜子的客户应该还是有潜力的。。
: ~% p. B( P! L k0 t" M2 l我觉得客户一般不会扯这个慌，才两箱货，没有多大必要扯这个皮吧。
: ?! I. m0 K* E; S0 K- lQ:我们两箱货要六七千块啦6 v, `1 K, w1 [1 R3 U2 `
A:那也还可以呀。还是有蛮多小客户只走快递的。* b9 G7 w7 D$ m8 [! h0 t' e5 v6 w
Q:是整柜，是客户的供应商一起拼的
( E e' F, o. F7 ?# d5 eA:货运问题啊....六七千，如果他们能出一半，也就三千左右了。。
$ r0 S$ s5 @) ]4 {+ F! z2 u- Z( TQ:货运哪环节出了问题1 d) O. P% q: n! d7 r( L
A:其实客户也明白是货运问题，只是他们也不想全部损失都自己承担。不可能有供应商100箱货只发55箱的。 除非他们不想做了。/ ` E3 e/ J5 u& s& W
Q:是啊 那家装柜是我们也一起点了数 是100箱/ f# }" Q5 I( h( w5 v. y# _3 y
A:那估计是装入其他柜子去了0 J. v9 W) V/ Q, W/ I
Q:没少8 t, \2 P5 p9 l0 i2 B
A:找保险赔吧，是不是中间还有中转？要么就是货运装柜装错了，监控呢？这是要看replay。3 M) `, t2 @, d0 x# R
Q:过了那么久 保险不赔了，哪里监控？, c1 E8 \( s& o% k( e
A:有疑问的地方，货到货运，货运不点数量的吗？是客户自己的货代吗?2 h& {" P; w7 y* U1 e& ]8 X
Q:自己的
0 h$ U! f5 n2 ^" L) b1 H. HA:不赔，货运自理
3 ^* M3 w( }; g7 G SQ:什么意思？
. W6 J9 H g+ _9 SA:找船务公司，那就更可以不赔，他们自己货代要负全责。。你们是把货交给客户指定地方？客户是那个国家 了$ F, s4 ^/ s& U0 v
Q: FOB啊 南美智利1 w; @* w' V5 G3 k& q
A:你那个柜子是直接拉到客户仓库的吗？柜子到港之后，货物有有没有卸下来换其他运输方式的？
6 |5 K' K+ l6 L( s p( E+ YQ:到目的港他们自己安排的7 M1 c. t9 r e
A:一般情况下，客户不会撒这种谎，如果你们上货前是点清楚的，那也没问题，可能出问题的地方就是从港口 到客户的仓库那一段 。如果客户是有安排其他运输，从港口拉到仓库，估计就是那一段少了 ，如果真是这样 子，那就认栽把 ，一般情况下公司不会理赔的，FOB条款 。但是客户会一直怀疑是不是你们有少装，如果是 比较重要的客户，可以在下批订单里面给客户一点折扣之类的，以表示安慰，但是要跟客户说清楚这个不是因 为你们的责任给的，而是看在合作的份儿上，双方各让步一下减少损失 ，曾经见过一个很极端的例子，就是 客户收到货，发现有半个柜子的货少了，都是沙子 。发货方是装的满柜子，客户那边发货来的开柜视频和照 片就是有很多沙子在里面 ，最后就扯到拖车公司了，是拖车公司的司机，在去港口的途中，把整个货柜门卸 下来，把货偷了一部分走了 ，然后整个柜门再装上去，封条完好无损。' O+ D! p& t4 ~- c: i0 {5 Z0 B' q
Q:哇 封条还完好无损，是的 现在客户就觉得是我们少装 看看双方能不要妥协都互让一步吧 谢谢你啊 小蛮5 ~$ A" i! ~) d. i+ ]0 p) {6 c
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发表于 2017-6-26 01:04:52
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